限高架设置的国家标准有哪些？
浏览次数：3786次发表时间：2019-05-23 14:28:48
很多时候我们会听到哪里的公路限高架被撞了，发生限高架被撞时间原因复杂，限高架设置不合理也是问题之一。“限高架设置不合理”在全国范围内是一个在普遍不过的现象，因为很多限高架设置机构对限高架不是很了解，选择了不靠谱的限高架制造厂家。
关于限高架的设置、管理等，国家并未授权哪个部门或机构专门负责设置监管限高架等强制性限高设施，从而导致在道路建设中，限高架设置主体五花八门，作为行政机构的道路管理局到作为企业的铁路公司、高速公路公司、市政公司再到村镇政府、小区物业等都有。
《公路法》和国家标准《道路交通标志和标线》规定：在需要限高的地方应该设置明显的限高标志，但并未对限高架的设置位置、高度等作出具体明确规定，此外，关于限高架的颜色、材质等也无相关统一标准。从而造成各地“限高架”样式杂乱、高低不一、标准不同，由此带来的安全隐患极大。尤其是限制高度没有标准，各地执行不一，带来的安全问题较为突出。
新闻动态排行
- 液压登车桥噪声产生的原因分析
- 液压登车桥的分类
- 液压登车桥的基坑安装
- 液压登车桥的工作优势
- 济南液压登车桥的使用频率不受限制要注意做好装卸平台维护措施
- 济南登车桥的基本结构是什么
- 济南移动登车桥升降异常的常见原因
- 济南移动式登车桥使用过程中常见的故障和解决办法
- 升降机厂家教您如何对升降机的液压进行维护？
- 升降货梯的用途是什么？
